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重庆西站站前广场 本月底建成三方向人行通道

2018-10-18 08:22  来源:重庆晨报

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现场公交线路图。

现场公交线路图。

出租车在候车区等待乘客乘车。

出租车在候车区等待乘客乘车。

出站口大厅的出站导航。

出站口大厅的出站导航。

志愿者在出站口提供志愿服务,方便旅客离站。

志愿者在出站口提供志愿服务,方便旅客离站。

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站房南北两侧落客平台正在建设中,9月底前投用。

今年年初,被网友们称为“重庆大眼睛”的重庆西站正式投用,让去往贵州、广州、昆明等方向的旅客出行更加方便快捷,也让往返成渝之间的人们多了一个选择。不过,为了实施轨道环线和5号线建设,从8月4日起,不少旅客都遇到了高峰时段进出站难的问题——原来,凤中路的断道施工,导致旅客无法从站前广场进出站,如何通过地下枢纽实现换乘,也让不少旅客犯了难。

重庆西站为何出现了高峰时段“出站难”的问题?这一问题能否解决?未来重庆西站的规划是什么样子的?带着这些问题,重庆晨报记者来到重庆西站实地进行探访,并了解相关部门对解决高峰时段“出站难”问题所采取的措施。

为何出站难?

凤中路断道施工所致

今年1月25日,重庆西站通车。截至8月4日,每天到发列车80余对,到发旅客高峰突破11万人次/日,是全国首例开通初期即突破10万人次的高铁枢纽,先后经受了“春运”“五一”和“暑运”高峰考验,实现了安全、平稳、有序运行,未发生旅客漏乘、滞留现象。

而在8月4日,不少旅客乘坐火车来到重庆西站后,却发现站前广场去往外界的路断了。因为凤中路施工的缘故,想要从站前广场离开重庆西站的必经之路“钢便桥”被封了。大家要想出站,只能通过位于西站地下的综合交通枢纽系统,到相应的区域乘坐公交车、长途车、出租车以及网约车。

据重庆西站相关工作人员介绍,从8月4日零时起,凤中路金桥路口至华岩寺路口段约1.2公里的道路实施了断道措施,封闭了西站站前广场至凤中路的通道。

因此,进入凤中路西站站前广场的即停即走网约车和社会车辆需改道进入枢纽停车场,断道前通过站前广场进出站的旅客均需从枢纽内部换乘出站。如此一来,增加了西站枢纽出入口和停车场的交通压力,影响了西站交通疏解和旅客便捷出行,从而出现了暑运高峰期旅客列车集中到发时段“疏解难”的问题。

为何要断道?

轨道建设迫切需要

目前,既有的凤中路为南北向双向六车道的城市主干道,是沙坪坝区上桥和九龙坡区华岩区域的居民出行及过境交通的重要通道,断道前断面交通流量约为2500辆/小时。

平日里供旅客进出站、车辆通行的凤中路,为何要断道?原来,这与重庆西站周边配套建设有关联。

轨道环线和5号线是连接主城各区的重要轨道交通线路,是重庆西站进出站客流疏解的重要交通方式,轨道环线和5号线车站工程也是西站铁路综合交通枢纽的重要组成部分,建成后将有效缓解城市道路交通压力。而目前凤中路处于在建轨道环线、5号线的正上方,需对既有凤中路进行改移、建设新凤中路。

目前,轨道环线东北环正在抓紧调试,计划今年底前开通沙坪坝凤天路站至南岸区上浩站,离西站仅2个车站区间,亟需加快凤天路至西站段建设。对此,为确保轨道环线和5号线2020年底开通至西站,亟需中断凤中路,实施位于凤中路正下方的轨道环线、5号线车站和隧道工程建设。

新路何时通?

计划2020年底建成

由于新凤中路为上下双层结构,两处下穿内环快速路,建设施工受到内环快速路相关路段改移和凤中立交、西环立交改造及现有交通保畅等诸多条件限制。2016年9月,在难以中断凤中路实施地方配套枢纽建设的情况下,为满足2018年1月渝贵铁路通车的交通疏解需要,经市政府常务会议审议,同意西站地方配套枢纽工程以凤中路为界,分两期建设、两期投用。

一期工程为凤中路以西的站前广场、公交枢纽站、长途汽车站、社会车辆停车场、出租车站及综合换乘大厅,由西站投资公司委托中铁成都局集团公司客站建设指挥部代建,已于今年1月25日与渝贵铁路和铁路站房同步建成通车。

二期工程为凤中路以东的站前广场、出租车场和轨道5号线、环线车站工程及枢纽红线内轨道区间,由西站投资公司自行建设,计划于2020年底全面建成。

现在什么样?

周边配套正陆续建成

除了2020年计划建成通车的新凤中路及其下穿道,重庆西站外围城市配套道路的规划建设也已处于紧张的实施建设中。相关部门介绍,目前已在西站枢纽周边规划建设了13公里配套市政道路,其中南北循环道、站前广场循环道等约10公里市政道路已通车,规划的新区大道及清水溪路、华玉路、华凤路等临时道路建成通车。凤中立交改造全面完成,西环立交改造即将全面完成。

而二期工程全面建成后,重庆西站铁路综合交通枢纽的结构布局也正式完成。

此外,还规划拟建一系列配套道路,包括位于西站以西、中梁山以东的沿山路,连接小南海长江大桥,经大渡口、九龙坡、沙坪坝至北碚与规划的四联络线相接,并衔接西站铁路综合交通枢纽,在西站西侧有沿山路、东侧有新凤中路,将形成贯通西站的两条南北向快速主干道。

2020年底,重庆西站将形成集铁路、轨道、公交、长途、出租、社会车辆、网约车等多种交通方式于一体的特大型铁路综合交通枢纽,重庆西站“出站难”问题将会得到彻底解决。

恢复站前广场钢便桥 9月底前建成 东南北人行通道

8月12日,恢复开通西站枢纽站前广场至凤中路临时钢便桥,满足出站旅客步行急需。同时,明确有关部门和单位务必在9月底前,建成站前广场东、南、北三个方向人行通道,建成站房南北两侧落客平台至站前广场人行通道,形成进站与出站、站房与枢纽、枢纽与外围道路的有效联接,最终形成5条进出站人行通路。

9月8日,记者来到重庆西站,此时钢便桥已重新开通,旅客可从这里踏上回家的路。居住在重庆西站附近的旅客陈先生告诉记者,钢便桥的恢复通行,对于他们来说十分便利。“如今要开展二期建设,旅客出行确实会有一些不方便,但这也是为了今后的出行更便利。”陈先生说,自己对于重庆西站周边的建设表示理解,但也希望相关部门能做好配套的措施,方便旅客进出重庆西站。

畅通西站内外循环 客流量大时 将调度周边出租车

9月底前进一步完善车行通道,建成西站枢纽南侧两条分流道路、南北两侧各一个临时停车区,承担网约车、社会车辆即停即走功能,增加蓄车及应急调度能力,减少周边道路交通拥堵。

“我们将采取相应的调运机制,避免乘客过长时间等待出租车。”相关负责人告诉记者,他们会根据现场等待旅客量情况,向重庆西站周边的营运出租车发布调度指令,告知出租车驾驶员南北两个候车区,即去往九龙坡、大渡口方向;沙坪坝、江北方向有大量旅客等待的消息,由驾驶员自行前往现场接旅客。

地下停车库收费提高 优化地下停车库交通 组织流线

“8月13日之前,由于重庆西站枢纽地下停车库收费过低,时常出现社会车辆长期停放的情况,一方面降低了车辆的使用效率,另一方面也影响到了枢纽的运行效率。”负责人介绍,为合理利用有限的车位资源,提高西站枢纽停车场通行率和利用率,经市物价局批准,重庆西站枢纽停车场的停车费做出了调整:小型车2元/半小时、24小时内不超过70元。停放时间不超过30分钟的,免收机动车停放服务费。此举让西站枢纽地下停车库的过夜车从调整前的每晚450辆左右降至140辆以下。

此外,优化地下停车库交通组织流线,减少固定停车位,增加快速通行的即停即走通道,方便旅客快速进出站,减少车辆在枢纽内的停留时间。

力争10月1日起 进出站公交化列车 将增一倍

9月8日上午11点过,从重庆北开往重庆西的公交化列车到达重庆西站,不少来到西站换乘的乘客,将通过这里的便捷换乘通道,赶赴下一个目的地。

反向亦然,如今越来越多的旅客通过公交化列车,实现快速换乘和回家的目的。目前,市交委正在与中国铁路成都局集团有限公司积极协调,增加开行重庆西站至重庆北站公交化列车达7.5对/日,力争10月1日起增加至15对/日,增加疏解能力近2万人次/日,减少道路交通压力。

此外,市运管局、公交集团积极优化7条公交线路,延长收班时间、增加导乘服务;布设长途班线86条,调度出租汽车2500辆次,保障重庆西站枢纽到发旅客疏解。

做好志愿服务 提供导乘、指引、问询服务

凤中路断道后,重庆西站管委会向社会招录志愿者81人,与管委会45名工作人员一起,分白班、夜班共同做好志愿服务。目前,管委会保证每天至少有50人在岗,对各主要进出站口的导乘、指引、问询服务,并制作发放出行攻略。

来自西南大学的大三学生陈星便是其中的一位。从8月4日开始,她便放弃了暑假玩耍的时间,在重庆西站做起了志愿者,为市民们提供指引服务。“每天最多的时候能有上百人问路。”陈星说,他们通常一干就是一天,一直到晚上11点过最后一班火车收班。“虽然比较辛苦,但是为了让大家出行方便,自己也觉得值得。”

此外,管委会同步采取到达列车和出站大厅语音播报出站提示、换乘提醒等方式服务出站旅客,并在建设临时人行道、车行道的同时,同步更新标志、标牌、标线等导示系统、电子导航和照明、安防设施,增加饮水设施和椅凳等休憩设施。

站内公交

哪怕最后一班火车 站内公交车都等你

乘坐公交车是旅客进出火车站最常用的换乘方式,重庆西站公交枢纽站位于重庆西站铁路综合交通枢纽南侧负一层。为方便市民出行,重庆公交在重庆西站公交枢纽站内开行了12条公交始发线路。其中,为了保证乘坐当天最后一班动车的乘客能够顺利换乘,三条线路的收班时间也做出了调整。

213路(重庆西站~沙坪坝站西路)

开收班时间:

5:30~00:20(原收班时间00:00)

发车站台:1号站台

顺向:沙坪坝、沙坪坝火车站、小龙坎正街(轨道1号线)、石碾盘、制药三厂、天星桥、高滩岩、高滩岩正街、新桥路口、机电技校、上桥、上桥工程学院、重庆西站

逆向:重庆西站、上桥工程学院、上桥、机电技校、西物、高滩岩正街、高滩岩、天星桥、制药三厂、石碾盘、小龙坎正街(轨道1号线)、沙区人民医院、沙坪坝

499路(重庆西站~春晖路北)

开收班时间:

6:30~22:00(原收班时间21:30)

发车站台:3号站台

顺向:重庆西站、华岩、华岩寺、华岩路、重庆电大、格力后门、二郎、雅居乐、双山路、双山、双山路1站、重钢总医院、轨道平安站(轨道2号线)、建设村(轨道2号线)、新山村(轨道2号线)、钢花、翠楼、九宫庙、锦霞街、香港城、旅游学校、园丁小区

逆向:园丁小区、旅游学校、大渡口陶瓷市场、香港城、锦霞街、九宫庙、翠楼、钢花、新山村(轨道2号线)、建设村(轨道2号线)、轨道平安站(轨道2号线)、重钢总医院、双山、双山路、雅居乐、桥梓塘、二郎、重庆电大、华岩路、华岩寺、华岩、重庆西站

473路(重庆西站~重庆北站南广场)

开收班时间:

6:00~23:00(原收班时间22:00)

发车站台:3号站台

顺向:重庆北站南广场(轨道3号线)、天宫大道、郑家院子(轨道3号线)、轨道郑家院子、新牌坊西、龙湖、安家咀、读书梁、黄桷园、李家坪立交、李家坪、虎头岩重庆总部城、协信阿卡迪亚、同创高原、联芳花园(轨道1号线)、柏林、柏林1站、科城路、创新大道、创业路、重庆西站

逆向:重庆西站、创业路、格力路、二郎居然之家、柏林1站、柏林、联芳花园(轨道1号线)、同创高原、协信阿卡迪亚、虎头岩重庆总部城、李家坪、李家坪立交、黄桷园、读书梁、安家咀、龙湖、新牌坊西、轨道郑家院子(轨道3号线)、北站南广汽车站、重庆北站南广场(轨道3号线)

本报记者 王梓涵

多举措保障国庆节出行通畅

中秋、国庆节即将到来,面对重庆西站周边交通受限的影响,旅客出行是否也会因此遭遇不便?据了解,针对这一情况,市建委、交委、交巡警总队、沙坪坝区政府、市地产集团西站投资公司按照乘客优先、车行人行并重、当前长远兼顾的原则,紧急行动,就凤中路断道施工对重庆西站疏解的影响问题,积极采取了增建临时人行、车行道,加强运输调度管理等多种措施。

这些措施,大部分将于9月底前全部完成,届时重庆西站“出站难”问题将得到有效改善,并将在今年底得到有效解决。

( 编辑: 周凯航 /责任编辑:周凯航 )

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